建議大家把三角警告牌在后備箱中固定在一個(gè)位置，這樣我們遇到緊急的時(shí)候，本來就緊張，如果你沒放固定位置，翻箱倒柜找的話，會(huì)更耽誤時(shí)間，還增加了路上的危險(xiǎn)。
（對(duì)準(zhǔn)位置扣好）
三角警告牌一般是在一個(gè)長(zhǎng)方形的盒子中被拆散放的，我們拿出來后，首先要拼接起來，方法很簡(jiǎn)單，邊角是有卡扣，對(duì)準(zhǔn)位置扣好，然后把底座旋轉(zhuǎn)至垂直，這樣警示牌就支起來。
（底座旋轉(zhuǎn)至垂直）
然后，就是要從車子走到放三角警告牌的位置，那在多遠(yuǎn)的位置放呢？這就要分為是在普通道路還是高速道路，是白天還是晚上。首先是在城市市區(qū)道路的話，白天視線好，可以放到車后50米的距離，晚上視線差，更要提早給后面車提示，要放到150米的距離，如果是城市快速路，和高速公路的話，白天是150米，晚上是250米，這個(gè)距離太遠(yuǎn)和太近了都不好，都容易給我們帶來危險(xiǎn)。
這個(gè)距離怎么去測(cè)量？肯定是沒有這種卷尺了，也不值得去買一個(gè)卷尺，相信我們也不會(huì)傻到量出一個(gè)精準(zhǔn)的距離。一般是用我們的步數(shù)測(cè)出一個(gè)大概的距離。咱們平常正常走路的長(zhǎng)度，大概就是一步半是一米，50米的距離我們大概就走上60步左右。150米的話，我們就走上200步。
另外，放的時(shí)候，要放到什么位置？我曾經(jīng)就見過，本來自己車在最里面車道的，他放到最外側(cè)車道，還有的是放到兩個(gè)車道的分割線上，這都是不對(duì)的。一定要放到我們自己車道的正中間位置，這是在直行車道上。
那如果你車子停在坡道上，那三角警告牌要放到坡頂或者坡底，如果是上坡的話，放到斜坡底部；如果是下坡的話，就放在坡頂。因?yàn)樵谄碌郎?，從平路走到下坡有盲區(qū)，所以要提前放置三角警告牌提示后面車。
如果是在彎道，或者是在地庫(kù)里的彎道的話，要把三角警告牌放在彎道之前，盡早提醒后面的車進(jìn)入彎道要注意前方有事故車。
那最后，還要注意一點(diǎn)，就是車子發(fā)生故障，除了要把三角警告牌拿出來，還要提前給車子打開雙閃警示燈。
那最后，就是車子故障修完了，我們可以走了，走到三角警告牌的地方，拿起來，依然要讓三角警告牌面對(duì)著來車方向，然后，走到自己車前，由于在路上，隨時(shí)可能發(fā)生危險(xiǎn)，所以要盡快上車開走。
我見過有些三角警告牌確實(shí)好安裝，但是拆的時(shí)候卡扣不好掰。所以，建議大家，可以不拆，直接把底座收好，放到后備箱中。車子盡快開到一個(gè)安全地方，或者回了家，再再慢慢收起來。
但是，我也見過有些比較粗心的朋友們也比較奇葩，車子修好后，一度很興奮，就直接上車開走了，開到家才突然想起來，當(dāng)時(shí)放到路上的三角警告牌忘記收回來。
三角警告牌是在車輛出了事故后，我們臨時(shí)應(yīng)急處理保證我們安全的小工具，雖小，但卻是生命安全的保護(hù)屏障。
